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据了解，扬州市船舶行业协会成立于2007年，因多方因素影响，协会于2018年后未正常运行，此次产生的第三届船舶行业协会主要由船舶产业链上下游研发、总装、配套、金融、服务、航运等企业、院所及相关单位(个人)51名会员组成。作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链的挂钩服务单位，扬州海事局会同市工信局、市民政局等部门江南真人app，着力解决扬州船舶行业存在的重点、难点问题，积极搭建政企校桥梁链接纽带，为此次扬州市船舶行业协会重启换届筹备工作做出了大量工作。此次换届进行了改革创新，组织构架采取了“龙头+院校”模式，造船龙头企业扬州中远海运重工为会长单位，扬州职业技术大学为协会运行法人单位兼秘书长单位。此次改革，便于执行高技术船舶与海工装备产业链“政、产、学、研、创”一体化。

“发挥好船舶行业协会作用，共促产业迈向发展新高地。”扬州市人大常委会副主任孙建年在大会上表示：“协会作为行业性非营利组织，可以做好政策建议、行业协调、服务会员及推动发展等多方面工作，帮助政府做好行业调查，提出发展规划、技改政策和立法建议等，收集、分析并发布国内外船舶工业经济信息，扩大对外交流合作等，助力行业健康可持续发展。”

高技术船舶与海工装备产业链隶属于高端装备产业集群，承载着扬州“拥江而立、跨江融合、向海图强”的蓝色梦想。2022年，扬州高技术船舶与海工装备产业集群入选了国家先进制造业集群名单，目前，扬州高技术船舶与海工装备产业发展总体呈上升趋势，2025年扬州造船能力已达800万载重吨，新造船数量稳居江苏第一。多数船企在手订单排到2028年，部分船企新造船订单排至2029年。(完)

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